造船與316l不銹鋼無縫管行業(yè)關系密切

我國造船產(chǎn)量自1995年以來已僅次于日本、韓國，躍居世界第三。進入21世紀以來，我國造船業(yè)迅速發(fā)展，完工量與接單量已處在世界領先的地位。2013年是我國爭取進入世界造船強國的一年。

據(jù)國家海洋局2012年發(fā)布的《中國海洋發(fā)展報告》，我國的海洋勘探處在早期階段，主要分布在渤海、東南盆地、東海盆地、鶯歌海盆地、北部灣盆地、珠江口盆地。原油只占儲量的17.6%，天然氣只占儲量的11.9%，所以，我國造船業(yè)發(fā)展空間極大。
　　
　　造船業(yè)與316l不銹鋼無縫管行業(yè)關系非常密切。缺失了316l不銹鋼無縫管，就沒有今天的造船業(yè)，充其量停留在木質(zhì)船時代，更談不上開發(fā)海洋、利用海洋了。兩個行業(yè)存在著相互依賴、相互促進的關系。造船業(yè)利用冶金業(yè)提供的各種316l不銹鋼無縫管;冶金業(yè)根據(jù)造船業(yè)的需求，生產(chǎn)并研制特殊的造船用鋼。
　　
　　從我國今天的造船與石油行業(yè)來看，不銹鋼管材料問題值得梳理和研究，進一步加強特種不銹鋼管的研究是必要的。現(xiàn)在“海洋工程裝備”和“新材料”都已列入上海市高新技術產(chǎn)業(yè)九大領域之中，正式作為一個獨立產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)在面前。相信，特種316l不銹鋼無縫管的研究定能獲得政府部門的有力支持。
 

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