要明辨近期我國316不銹鋼厚壁管企業老板們的經營智慧和自身環境。目前，中國鋼鐵行業的現實情況為：自2011年以來，全行業繼續面臨低價格、高成本的嚴峻形勢，致使鋼鐵企業經濟效益進一步下滑，由316不銹鋼厚壁管生產主業虧損變為行業虧損，呈現出進入新世紀以來首次全行業虧損；企業資金緊張，銀行借款增加，財務費用大幅上升；鋼企資金緊張狀況加劇，融資成本上升；僅截至2012年1-11月份，中國鋼鐵工業協會會員企業銷售收入同比下降了5.37%，銀行借款同比增長6.58%，財務費用同比上升了24.38%；同時，僅截至2012年11月末，會員企業資產負債率已經攀升到68.67%，同比上升近1.64個百分點；高額稅負以及地方不合理收費，進一步加重了企業負擔；由于316不銹鋼厚壁管產資源稅等稅率調高導致企業稅負增加，一些地方為保證稅收不減少而向鋼鐵企業超前征稅；同時，一些地方的不合理收費項目，也給企業造成了沉重的負擔，使企業苦不堪言。

　　因而，一個作出正確預測的人應該是，他能知道其他人如何作出預測。但是，在這個問題中每個人預測時面臨的信息來源都是一樣的，即：過去的歷史及過去的數據。同時，每個人無法知道別人如何作出預測。因此，所謂正確的預測幾乎不可能存在……316不銹鋼厚壁管，此前幾乎絕大多數人都預測會降價，甚至有“權威人士”還提出某時段將迎來所謂的“拐點”，這就更加劇促使眾多鋼廠和貿易商大幅度降低庫存，而當市場316不銹鋼厚壁管稍呈利好預期跡象，市場將毫無疑問地迅即“大翻轉”，這就再次應驗了鮑勃•法雷爾的著名論斷，記住他的這句話沒有壞處。

　　在解決產能過剩方面，提高環保標準是最重要的途徑。對那些環保不達標的鋼廠，未來將利用差別電價等措施，擠壓其生存空間。根據工業和信息化部公布的《鋼鐵行業規范條件》，“十二五”末力爭將80%左右的產能納入到規范管理中。并且，規范標準今后有可能再提高，在已通過的80%基礎上再核實80%左右，逐步化解過剩產能。談及短期內的鋼價走勢，王曉齊表示，今年以來316不銹鋼厚壁管價大概下跌10%左右。與此同時，鋼鐵的主要原料煤炭價格跌幅超過10%，鐵礦石價格則下跌3%左右。

　此輪316不銹鋼厚壁管價上漲現象，再次告訴我們：有時候僅僅憑借積累的“歷史數據”來研判市場，并非很全面，或存有一定偏頗。