促進我國高強度316不銹鋼厚壁管發(fā)展的措施

2.1加強產(chǎn)學研結(jié)合，提高高強度316不銹鋼厚壁管產(chǎn)品的實物質(zhì)量
國外不銹鋼產(chǎn)品與國內(nèi)相應(yīng)產(chǎn)品比較，不僅在內(nèi)在潔凈度、組織均勻性和性能穩(wěn)定性等方面較為優(yōu)良，甚至在平整度、光潔度等外形和外觀質(zhì)量上也有一定的優(yōu)勢。這反映出國產(chǎn)高強度316不銹鋼厚壁管產(chǎn)品在精料，冶煉，冷、熱加工及熱處理等方面均有待提高。這就需要結(jié)合產(chǎn)學研三方面的力量，大力協(xié)同，精益求精，將我國高強度不銹鋼的整體生產(chǎn)制造工藝技術(shù)進行全面的改善和提高，盡快使國產(chǎn)不銹鋼產(chǎn)品的實物質(zhì)量達到發(fā)達國家先進水平。
2.2加快品種工程化和標準化

鋼的標準化能促進316不銹鋼厚壁管質(zhì)量穩(wěn)定化，供貨批量化，豐富的鋼材標準使得在設(shè)計使用時有更多的選擇余地。我國自上世紀50年代以來，仿制和自行研制的不銹鋼鋼種約100多個，其中部分已納人標準，包括18個高強度不銹鋼鋼種。但仍有大量未納標的鋼種在局部使用，同樣有些標準中的鋼種生產(chǎn)量也很少。這就需要在品種引進和標準化方面進行大量的工作。
2.3進行高強度316不銹鋼厚壁管的可靠性研究
與其他方面的應(yīng)用不同，大型飛機所使用的鋼鐵材料不僅要求具有一定的強度、韌性配合和耐蝕性，而且需要對材料使用的安全可靠性進行深入研究，以確保飛行安全，降低維修成本等。
在這方面，歐美國家對相關(guān)的飛機用316不銹鋼厚壁管材料進行了大量的爐、批次性能試驗和統(tǒng)計，在此基礎(chǔ)上制訂了材料適航標準；對機上關(guān)鍵部位用料（主要是特鋼和鋁合金）除了檢驗常規(guī)性能外，補充做了大量的疲勞試驗和S-N曲線，為材料和整機技術(shù)鑒定創(chuàng)造了條件。

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