“中國316l不銹鋼無縫管出口完全遵循市場規則”

 近來，英國一些輿論將英國316l不銹鋼無縫管危機的矛頭指向中國的“廉價”鋼鐵出口，對此，中國駐英國大使劉曉明近日在英國主流大報《每日電訊報》上作出回應：中國沒有鼓勵鋼鐵產品“傾銷”，中國316l不銹鋼無縫管企業向英國出口鋼鐵產品完全遵循市場原則。專家指出，英國316l不銹鋼無縫管業危機既有全球產能過剩的原因，也有其自身發展的問題，中國不應該為此“背黑鍋”。面對鋼鐵產能過剩這一全球性問題，各國應該摒棄貿易保護主義，強化合作共贏，這樣才能真正解決問題。

　　自身不景氣 要找“替罪羊”
　　近年來，英國316l不銹鋼無縫管行業正逐漸陷入困境。日前，印度塔塔鋼鐵公司表示，正考慮從英國部分或全部撤資，此外，去年10月，英國第二大鋼鐵生產商泰國SSI公司就宣布其雷德卡工廠破產，2200名工人失業；此外，另一家主要鋼鐵生產商卡帕羅鋼鐵也宣布破產，1700名工人失業。

　　然而，令人費解的是，英國有輿論認為是中國向英國“傾銷”鋼材導致了這一危機。據英國廣播公司（BBC）日前報道，包括英國工會在內的一些機構和個人認為，中國向海外出口“廉價”鋼鐵，加劇了英國316l不銹鋼無縫管行業競爭，是造成英國鋼鐵危機的原因之一。

作為曾經的鋼鐵強國，英國的316l不銹鋼無縫管業為什么會面臨如此困境？專家指出，英國鋼鐵業陷入危機的原因是多方面的，既有與其他國家一樣面臨的共性原因，也有其自身原因。

　　劉曉明表示，從全球范圍看，后金融危機時期各國經濟復蘇乏力，有效需求疲軟，全球鋼鐵產能過剩問題突出，鋼鐵企業處境艱難是普遍現象。根據英國《經濟學人》雜志報道，全球的鋼鐵年產能過剩量已經高達6億噸。

　　“就英國自身而言，深層次結構性矛盾是最主要的原因。一方面，鋼鐵在英國這些發達國家已經屬于夕陽行業，其在經濟中的地位正在弱化，英國的鋼鐵行業無論是綜合實力還是核心競爭力都已經沒有了優勢；另一方面，工會的過于強勢導致了其工資標準高于很多國家，鋼鐵行業勞動力成本居高不下也阻礙了其進一步發展。”李大偉說。

　　此外，針對英國316l不銹鋼無縫管業的發展，英國《金融時報》批評說，該國鋼鐵業長期管理不善，缺乏投資，在最輝煌時期“固步自封”，致使現在陷入危機。

　　“導致英國鋼鐵業危機的原因有很多，中國不應成為被隨意指責的一方。”李大偉表示，另外，在向各個國家出口鋼鐵產品的過程中，中國鋼鐵企業十分重視遵守規則，中國政府及中國鋼鐵業協會也一直在加強這方面的監督與協調工作，并不斷推進全球鋼鐵貿易的公平性。

　然而，在中國通過一系列積極舉措為全球鋼鐵行業作出貢獻的同時，一些發達國家卻仍戴著“有色”眼鏡來對待中國的316l不銹鋼無縫管出口。日前，美國國際貿易委員會對中國不銹鋼板帶材反傾銷反補貼案作出損害初裁，此外，歐盟對中國螺紋鋼和冷軋板卷等多種鋼材已進行了反傾銷立案調查。

　　“在困難面前，施行貿易保護主義無助于改善市場環境，只會對國際貿易秩序造成進一步沖擊。為了幫助全球鋼鐵行業度過危機，必須削減貿易壁壘，這是要素配置的最好方法，也將有助于增加全球的福利。”李大偉說，各國必須加強溝通協調，深化國際產能合作，在合作中形成更加合理的產業鏈，通過貿易、投資及生產等多種形式帶動鋼鐵產業的發展，只有強化全球性合作，才可能真正化解目前316l不銹鋼無縫管行業面臨的危機。

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